Estacionamento rotativo vai avançar em novas ruas de Cuiabá
Concessionária apresentou proposta de novas vagas para a prefeitura e o sistema rotativo voltará a funcionar aos sábados na avenida Treze de Junho.
O perímetro coberto pelo sistema de estacionamento rotativo passará por uma expansão em Cuiabá. A confirmação foi repassada pela secretária municipal de mobilidade urbana, coronel Francyanne Lacerda, durante encontro com representantes do setor produtivo na Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá.
A reunião foi convocada para debater os reflexos da instalação das futuras estações do BRT na região central da capital mato-grossense. Na ocasião, o poder público municipal indicou que os levantamentos técnicos sobre novas ruas, avenidas e vagas contempladas estão em fase conclusiva.
Segundo a pasta responsável pela mobilidade, uma das alterações confirmadas para o serviço será a retomada da cobrança do estacionamento rotativo na avenida Treze de Junho durante os dias de sábado. A proposta busca reorganizar o fluxo de veículos e melhorar a rotatividade no comércio local.
De acordo com o presidente da CDL Cuiabá, Júnior Macagnam, a empresa concessionária responsável pela operação apresentou ao poder executivo municipal uma sugestão inicial para a criação de 450 novas vagas de estacionamento. O dirigente avaliou que a modalidade favorece o varejo de rua ao garantir maior disponibilidade de espaços para os consumidores ao longo do dia.
Durante o encontro, o secretário-adjunto de Gestão e Planejamento Metropolitano da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, Isaac Nascimento Filho, detalhou a localização e a estrutura que será adotada nas estações de embarque e desembarque do novo modal de transporte. O representante estadual destacou que o canal de diálogo com o comércio permanece aberto para sanar eventuais dúvidas sobre o projeto.
Apesar da expectativa com as mudanças urbanas, o setor comercial manifesta cautela quanto aos reflexos operacionais. O diretor administrativo da Livraria Janina, Washington Miranda, apontou que o posicionamento exato das paradas de ônibus pode alterar a circulação de pedestres e modificar a dinâmica diária dos estabelecimentos comerciais estabelecidos na área central.
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