Mato Grosso amplia estradas e impulsiona produção agrícola
Infraestrutura acompanha avanço do agronegócio e fortalece a competitividade do Estado com expansão histórica da malha pavimentada.
O crescimento da produção agropecuária em Mato Grosso vem sendo acompanhado por uma expansão significativa da infraestrutura rodoviária, reduzindo entraves históricos no transporte e fortalecendo a competitividade do agronegócio. Em oito anos, o Estado elevou sua produção de grãos de 66 milhões para uma projeção de 110 milhões de toneladas na safra 2025/2026, enquanto a malha de rodovias pavimentadas mais que dobrou.
A evolução da infraestrutura ocorre em um momento estratégico para o setor. Até o fim de 2026, a expectativa é que Mato Grosso alcance aproximadamente 14 mil quilômetros de estradas asfaltadas, ante cerca de 6 mil quilômetros registrados em 2019. O avanço busca atender à crescente demanda pelo escoamento da safra e reduzir custos logísticos que ainda pesam sobre a produção brasileira.
A logística continua sendo um dos principais desafios para o agronegócio nacional. Atualmente, os gastos com transporte representam cerca de 15,5% do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil, percentual superior ao observado em economias como a dos Estados Unidos. A melhoria das rodovias é apontada como um dos fatores capazes de diminuir esse impacto, tornando o transporte mais rápido, seguro e econômico.
Os investimentos em infraestrutura rodoviária previstos para Mato Grosso somam R$ 23,4 bilhões. Nos últimos anos, mais de 6,1 mil quilômetros de novos pavimentos foram implantados, ampliando a capacidade de circulação entre regiões produtoras, centros de armazenamento e corredores de exportação.
Além das novas estradas, o Estado substituiu estruturas consideradas vulneráveis por 153 pontes de concreto. A mudança reduz interrupções provocadas pelo período chuvoso, garantindo maior regularidade no transporte de cargas e oferecendo mais previsibilidade para produtores, transportadoras e indústrias.
Outro destaque está na recuperação dos principais corredores logísticos. A BR-163, uma das rodovias mais importantes para o escoamento da safra em Mato Grosso, registrou melhora nas condições de tráfego. A proporção de trechos classificados como ótimos passou de 19% para 41,2%, acompanhada por obras de duplicação e ampliação da capacidade da via.
Representantes do setor produtivo avaliam que os avanços já refletem diretamente na rotina do campo. Estradas em melhores condições reduzem o tempo de viagem, diminuem gastos com manutenção de veículos, facilitam a chegada de insumos e tornam mais eficiente o transporte da produção até os mercados consumidores e portos.
Estudos também indicam que rodovias deterioradas podem elevar em até 91,5% os custos operacionais do transporte em comparação com vias conservadas. Entre os impactos estão maior consumo de combustível, desgaste acelerado da frota e atrasos na entrega das cargas.
A expansão da infraestrutura também é vista como um fator de estímulo ao desenvolvimento econômico de Mato Grosso. Além de beneficiar o agronegócio, a melhoria da logística favorece a instalação de novas indústrias, fortalece o comércio, amplia oportunidades para o setor de serviços e contribui para atrair investimentos em diferentes regiões do Estado.
Com a combinação entre crescimento da produção agrícola e ampliação da malha rodoviária, Mato Grosso consolida uma estratégia voltada para aumentar sua capacidade logística e sustentar um novo ciclo de expansão econômica nos próximos anos.
