Cáceres completa 248 anos com o maior rebanho bovino de Mato Grosso
Município histórico na fronteira com a Bolívia destaca economia pecuária, ZPE e expectativas de novas rotas de comércio internacional.
Fundada em 6 de outubro de 1778 pelo governador da Capitania de Mato Grosso, Luís de Albuquerque de Melo Pereira e Cáceres, a cidade de Cáceres comemora nesta terça-feira 248 anos de história. Criada inicialmente para garantir a ocupação e a defesa da fronteira portuguesa, a localidade às margens do rio Paraguai desenvolveu uma forte identidade cultural ligada às águas, onde moradores costumam se cumprimentar carinhosamente chamando uns aos outros de meu peixe.
Com uma população de 91.909 habitantes, o município abriga o maior rebanho bovino de Mato Grosso, estimado em 1,4 milhão de cabeças espalhadas por pastagens e áreas pantaneiras. A economia local também é impulsionada pelo turismo ecológico, ancorado na proximidade com o Pantanal e nos encontros dos rios Cabaçal e Sepotuba com o rio Paraguai, além de sediar eventos de projeção internacional como o Festival Internacional de Pesca Esportiva.
A posição geográfica na faixa de fronteira com a Bolívia atrai expectativas de desenvolvimento, mas também impõe severas dificuldades à segurança pública. A região é frequentemente utilizada por redes de crime organizado para o tráfico internacional de entorpecentes, resultando na prisão constante de pessoas contratadas para o transporte de cargas ilícitas. No âmbito urbano, a localidade ainda convive com carências históricas de infraestrutura, registrando deficiências no tratamento de esgoto e na universalização do fornecimento de água potável.
Para os próximos anos, as apostas econômicas recaem sobre a Zona de Processamento de Exportação Engenheiro Adilson Reis, projetada para atrair indústrias voltadas aos mercados sul-americano e asiático. Paralelamente, a região se prepara para receber o primeiro free shop terrestre do estado, com previsão de inauguração para o dia 19 de outubro, oferecendo dezenas de categorias de mercadorias importadas e nacionais aos consumidores.
As autoridades locais e o setor produtivo também depositam esperanças em projetos de integração logística, como o avanço de rotas rodoviárias e a estruturação do Corredor Bioceânico. A iniciativa visa aproximar Mato Grosso dos portos chilenos e peruanos no Oceano Pacífico através do território boliviano, abrindo rotas diretas para escoamento comercial rumo à Ásia e superando o isolamento histórico da fronteira ocidental estadual.
